Qu’est-ce qu’un camion porte-voiture ?

Voiture accidentée ou en panne, véhicule roulant ou immobilisé, bolides de sport, belles américaines de collections, splendides italiennes de luxe : le camion porte-voiture transporte toutes les catégories de véhicule, du deux-roues motorisés en passant par le tripode à moteur au grand utilitaire, voire des engins spéciaux. Mais qu’est-ce qu’un camion porte-voiture ? Le camion porte-voiture est l’un des plus gros camions au monde servant au transport de voiture par camion. Il en existe de différents types adaptés pour le transport d’un véhicule à plusieurs véhicules. 

Les camions plateau porte-voiture

Aussi appelé dépanneuse et équipé d’une cabine de 3 places et d’un plancher d’environ 4 à 5 m de long et de plus de 2 m de large, ce type d’utilitaire allie polyvalence et légèreté pour optimiser la charge utile. Les chargements et déchargements se voient facilités par la présence d’un treuil électrique avec un câble de 20 m. De plus, des rampes coulissantes en aluminium très maniables ainsi que des cales apportent une grande sécurité lors du chargement/déchargement et du transport de votre automobile par camion. 

Avec un PTAC de 3,5 T et une charge utile de moins de 1,5 T, cet utilitaire peut se conduire avec un permis B. 

Conçu pour l’acheminement d’un seul véhicule léger, appelé transport par plateau, ce camion porte-voiture se décline en 2 versions :  

• Version PTAC 3500 kg, charge utile jusqu’à 1 000 kg, permis B (VL)
• Version PTAC 5100 kg, charge utile jusqu’à 2 500 kg, permis C (PL)

Qu’est-ce qu’un camion porte-voiture ?

Il en existe 2 grands types. 

Le camion porte-voiture traditionnel

Cet ensemble dit « isolé » est constitué d’un porteur et d’une remorque 2 essieux. Soit en monte simple « grandes roues » soit en en monte jumelée « petites roues ». Ce camion est plus polyvalent car il est prévu pour effectuer du fret de longue distance. Comme, par exemple, de la distribution urbaine de véhicules. 

Les semi-remorques porte-voiture

C’est un ensemble composé d’un véhicule tracteur et d’une remorque destinée au transport de 2 à 10 voitures.  La remorque équipée d’un, 2 ou 3 essieux repose sur le véhicule tracteur par l’intermédiaire d’une plateforme appelée sellette pour ainsi supporter une partie du poids de la remorque et de son chargement de véhicules. 

Cet ensemble dit « Eurolohr » de la marque Lohr trouve son équivalent appelé Formula Europa chez Rolfo. 

L’intérêt de ce type d’ensemble routier réside dans le système de carrosserie déposable. C’est-à-dire que la semi-remorque s’appuie au sol lorsqu’elle est dételée par l’intermédiaire de 2 béquilles pouvant être commandées soit hydrauliquement soit manuellement (ce qui l’option la plus fréquente). De cette manière, il est possible d’échanger la structure porte-voiture rapidement du véhicule tracteur pour optimiser les rotations. En effet, l’ensemble arrive sur place avec une structure chargée de véhicules, la dépose pour être déchargée plus tard et repart avec une autre préalablement chargée. 

Les camions porte-véhicule spéciaux

Ce sont des équipements conçus pour le transport d’engins hors gabarit tels que des camping car, nacelles, engins agricoles, … Le plateau est adaptable en fonction du PTAC de 19 à 32T.

De nombreuses options sont personnalisables en fonction des particularités des véhicules à transporter. 

Disposeo, spécialiste de l’acheminement de véhicule, prendra en charge votre voiture en toute sécurité, quelle que soit sa catégorie, avec l’un des 200 camions porte-voiture de sa flotte. Des questions ? Consultez notre FAQ. Sinon n’hésitez pas à nous contacter.